燃料タンカー

オイルトラックは材料を採用します：中国の国営鉄鋼企業から供給される炭素鋼、アルミニウム合金またはステンレス鋼、5000リットルのオイルトラックは自動サブマージアーク溶接、アルゴンアーク溶接などのクラフトを採用し、オイルタンクの溶接品質を確保します、東風オイルトラック中国トップまたはヨーロッパ標準または米国標準の付属品を採用し、石油トラックの付属品の品質を確保します。

溶接終了後、すべてのオイルトラックタンクの気密性と水圧テストを行うと同時に、専門機関がオイルトラックタンクの検査と検査報告書を発行します。また、お客様のご要望に応じて、BV、TUVなどの専門的な国際的な第三者検査機関を紹介することもできます。私たちの
オイルトラックはヨーロッパのADR証明書に合格しました。

私たちは直接工場であり、オイルトラックの生産をカスタマイズすることができ、直接迅速に配達し、高品質で低価格であり、顧客はオイルトラックを検査した後に残額を支払うことができます。私たちのオイルトラックは、アフリカ、アジア、南アメリカなどの多くの国で非常に人気があります。

ミルクタンクセミトレーラーは、ランニングギアとミルクタンク本体で構成されています。ミルクタンクは304-2B食品グレードのステンレス鋼冷間圧延板でできており、溶接シームは研磨されたディスクで研磨されており、タンク内を鋭角で滑らかにするため、タンク内のCIP洗浄に便利です。

断熱材ミルクタンクセミトレーラーの層は7cbmの厚さのポリウレタンフォーム断熱材を採用し、ポリウレタンフォームは断熱材として10mmのゴムスポンジで覆われています。断熱効果は24時間以内に1〜2度変化します

牛乳タンクの外側のセミトレーラーは、201ステンレス鋼の線引き板を採用しています。これは、牛乳タンクの耐摩耗性を向上させると同時に、牛乳タンクの清掃を容易にするために、スプレーペイントを必要とせずに鋼板を重ねることで完成します。

ミルクトラックタンクの内側は、304-2B食品グレードのステンレス鋼冷間圧延プレートでできており、アルゴンアーク溶接で溶接されています。溶接シームは磨かれたディスクで磨かれ、タンク内を鋭角なく滑らかにします。これはタンク内のCIP洗浄に便利です。

東風ミルクトラックの断熱層はポリウレタンフォーム断熱材を使用し、ポリウレタンフォームの厚さは70mm; ポリウレタンフォームは、断熱のために10mmのゴムスポンジで覆われています。断熱効果は24時間以内に摂氏1〜2度変化します

東風5000リットルの牛乳トラックの外側は、牛乳タンクの外観とタンクの耐摩耗性を向上させるスプレーペイントを必要とせずに、鋼板の重ね合わせによって完成する201ステンレス鋼線引きボードを採用しています。同時に、タンクの洗浄が容易になります。

牛乳タンクローリーは、304-2B食品グレードのステンレス鋼冷間圧延プレートでできており、アルゴンアーク溶接で溶接されています。溶接シームは磨かれたディスクで磨かれ、タンク内を鋭角なく滑らかにします。これはタンク内のCIPクリーニングに便利です。

中間の断熱層は厚さ70mmのポリウレタンフォーム断熱材を採用し、ポリウレタンフォームは10mmのゴムで覆われています。断熱用スポンジ; 断熱効果は24時間以内に摂氏1〜2度変化します

一汽30000リットルの牛乳タンクローリーの外側は、通常のステンレス鋼線引き板でできており、鋼板を重ね合わせることで、スプレーペイントを必要とせず、牛乳タンクの外観と耐摩耗性が向上しています。 、同時に牛乳タンクの洗浄を容易にします。

4℃に冷却された生乳は、ミルクポンプを介してタンクに注入され、保温と加工のための牛乳企業への生乳の輸送を実現します。温度は24時間以内に1〜2℃変化します。出産後、牛乳はミルクポンプを介して牛乳サイロに排出されます。

ミルクタンカートラックの内部は、アルゴンアーク溶接によって溶接された304-2B食品グレードのステンレス鋼冷間圧延プレートで作られています。溶接シームは研磨ディスクで研磨されており、タンク内を鋭角なく滑らかにするため、タンク内のCIP洗浄に便利です。

東風ミルクタンカートラックの断熱層は70mmのポリウレタンフォーム断熱層を採用し、断熱層は10mmのゴムスポンジで覆われています。保温効果は24時間以内に1〜2℃変化

東風30cbmミルクタンカートラックの外側は、スプレーペイントを必要とせずに201ステンレス鋼線引きボードを採用し、ミルクタンカートラックの外観とタンクの耐摩耗性を向上させます、同時にタンクの洗浄を容易にします。

燃料タンクセミトレーラーは、ステンレス鋼を供給した中国国営の鉄鋼企業を採用し、高度な成熟した自動水中アーク溶接を使用して、燃料タンク本体の品質を確保します。ステンレス鋼燃料タンクセミトレーラーは、中国のトップまたはヨーロッパ標準のアクセサリーを採用し、燃料タンクのアクセサリーの品質

を確保します気密性を作ります溶接終了後の燃料タンクの水圧試験、燃料タンクセミトレーラーはヨーロッパADR証明書に合格しました。高品質と競争力のある価格のため、燃料タンクセミトレーラーは燃料転換プロセスで非常に実用的です。15年の製造経験により、種類タイプの燃料タンクをカスタマイズすることができます。ファコトリーセールは、短納期と優れたアフターサービスを保証します。

石油タンカーセミトレーラーは、石油タンカー本体やランニングギア等で構成されており、容量が大きく経済的メリットが高いという特徴があります。石油タンカーセミトレーラーは高品質の炭素鋼を採用し、高度な自動サブマージアーク溶接とアルゴンアーク溶接によって溶接されます。

石油タンカーセミトレーラーは通常、中国、ヨーロッパ標準、または米国標準のアクセサリを採用し、石油タンカーセミトレーラーの品質を保証します。溶接後、各石油タンカーの気密性と水圧試験を行い、専門機関が監督して石油タンカーセミトレーラー検査報告書を発行します。そして、石油タンカーのセミトレーラーはヨーロッパのADR証明書に合格しました。

石油タンク輸送セミトレーラーは、中国国営鉄鋼企業から供給される炭素鋼、アルミニウム合金またはステンレス鋼を採用し、BPWまたは中国FUWAアクスルおよびBPWランディングギアを採用し、全体的な品質を確保します

石油タンクは自動サブマージアーク溶接、アルゴンアーク溶接を使用します、などのクラフト、チャイナトップまたはヨーロッパ標準または米国標準のアクセサリを採用し、オイルタンクアクセサリの品質を確保します。

溶接終了後、すべての油槽の気密性と水圧試験を行うと同時に、専門機関の監督により油槽の検査と油槽検査報告書の発行を行っています。また、BV、TUV、SGSなどの専門のサードパーティ検査機関を紹介することもできます。そして実際、私たちの戦車はヨーロッパのADR証明書に合格することができます。

オイルタンクコンテナは1種類のコンテナに属し、オイルタンクコンテナはコンテナフラットベッド輸送トラックまたはトレーラーで便利に輸送されます。食用油タンク容器は食品グレードのステンレス鋼でできており、通常のステンレス鋼で表面が裏打ちされたポリウレタンまたはロックウールの断熱層が追加されています。外枠は高強度Q345炭素鋼製です。

自動サブマージアーク溶接が終了したら、25cbmの食用油タンクコンテナの非破壊検査、気密性、水圧テストを行います。最後に、石油タンカーのコンテナは良好な品質を保ちます。私たちはカスタマイズされたサービスと優れたアフターサービスを提供します