道路整備トラック

アスファルトデトリタスシーラートラックは、アスファルトバインダーを同時にスプレーし、石材骨材を広げます。これにより、アスファルトバインダーと骨材は、それらの間の最大の接着を達成するために最も十分な接触を持ちます。接着剤をスプレーしてから骨材を広げるまでの時間間隔が短くなるため、骨材粒子を接着剤にうまく注入して、より多くの被覆面積を得ることができます。

HOWO 6 * 4 20 cbmアスファルトデトリタスシーラートラックは、バインダーとストーンチッ​​プの安定した比例関係を確保し、作業の生産性を向上させ、機械的構成を減らし、建設コストを削減するのが簡単です。

砂利アスファルトシンクロナイズドシーラートラックは、アスファルトバインダーを同時に噴霧し、石材骨材を広げます。これにより、アスファルトバインダーと骨材は、最大の接着力を実現するのに十分な接触が得られます。接着剤をスプレーしてから骨材を広げるまでの時間間隔が短くなるため、骨材粒子を接着剤にうまく注入して、より多くの被覆面積を得ることができます。

HOWO 8 * 4砂利アスファルトシンクロナイズドシーラートラックは、バインダーとストーンチッ​​プの安定した比例関係を確保し、作業生産性を向上させ、機械的構成を削減し、建設コストを削減するのが簡単です。

アスファルト舗装は、砂利を同時にシーリングした後の滑り止めと防水性能が向上し、リーンオイル、落下粒子、わずかなネットワーククラック、わだち掘れ、沈下などの道路の危険を効果的に治療できます。

瀝青トラックとは、断熱容器、アスファルトポンプ、ヒーター、スプレーシステムなどを備えた専用作業車両を指します。

HOWO 12-15 cbmビチューメントラックは、ホットビチューメン、乳化ビチューメン、改質ビチューメン、残留油などの液体アスファルトを噴霧する道路建設機械として定義することもできます。

HOWOビチューメンタックは、都市の道路、空港、港、ドック、貯水池などで広く使用されている舗装工事です。

アスファルト分配タンクとは、断熱体、アスファルトポンプ、ヒーター、スプレーシステムを備えた専用作業車両を意味します。

Howo 5-6 cbmアスファルトディストリビュータータンカーは、ホットアスファルト、乳化アスファルト、改質アスファルト、残留油などの液体アスファルトを噴霧する道路建設機械として定義することもできます。

HOWOアスファルトディストリビュータータンカーは、都市の道路、空港、港、ドック、貯水池などで広く使用されている舗装工事です。

瀝青分配トラックとは、断熱容器、アスファルトポンプ、ヒーター、噴霧システムなどを備えたタンク型の専用作業車両を

指します。Sinotruckhowo8-10cbm瀝青分配トラックは、ホットアスファルト、乳化アスファルト、残留油などの液体アスファルトを噴霧する道路建設機械。

howo 8-10 cbmビチューメンディストリビュータータックは、都市道路、空港、港、ドック、貯水池などで広く使用されている舗装工事です。

アスファルトトラックとは、断熱タンク、アスファルトポンプ、ヒーター、スプレーシステムなどを備えたタンクタイプの専用作業車両を

指します。HOWO10-12cbmアスファルトトラックは道路建設機械として定義することもできます。ホットアスファルト、乳化アスファルト、残留油などの液体アスファルトをスプレーします。

アスファルトトラックは、都市の道路、空港、港、ドック、貯水池などで広く使用されている舗装工事です。

アスファルトディストリビュータートラックとは、断熱容器、アスファルトポンプ、ヒーター、スプレーシステムを備えたタンク式の専用作業車両を指します。

Dongfeng 3 cbmアスファルトディストリビュータートラックは、高温アスファルト、乳化アスファルト、残留油などの液体アスファルトを噴霧する道路建設機械として定義することもできます。アスファルトディストリビュータータックは、都市の道路、空港、港、ドック、貯水池などで広く使用されている舗装工事です。

瀝青スラリーシールトラックは、アスファルト舗装の使用中に発生するピット、亀裂、混雑、沈下、ネットワーク亀裂などの多くの病気に対処するように設計されています。操作は柔軟で、速く、安全で効率的です。

東風ビチューメンスラリーシールトラックは、さまざまなオンサイトメンテナンス操作、高い修理強度、低コスト、全天候型操作を実現できます。

ピットから出土した廃棄物や古いビチューメンは粉砕する必要がなく、100％現場での熱再生です。東風6-8cbmビチューメンスラリーシールトラックは、大出力、高効率、低建設コスト、省エネ、環境保護などの利点があります。