燃料タンカー

ミルクタンクセミトレーラーは、ランニングギアとミルクタンク本体で構成されています。ミルクタンクは304-2B食品グレードのステンレス鋼冷間圧延板で作られており、溶接継ぎ目は研磨ディスクで研磨されており、タンクの内部は鋭角がなく滑らかで、タンク内のCIP洗浄に便利です。

ミルクタンクセミトレーラーの断熱層は7 cbmの厚さのポリウレタンフォーム断熱材を採用し、ポリウレタンフォームは断熱のために10mmのゴムスポンジで覆われています。断熱効果は24時間以内に1〜2度変化します。

ミルクタンクセミトレーラーの外側には201ステンレス鋼線引き板が採用されており、塗装を吹き付ける必要がなく、鋼板を重ね合わせることで完成し、ミルクタンクの耐摩耗性が向上し、同時にミルクタンクの清掃も容易になります。

燃料タンクセミトレーラーは、中国国有鋼鉄企業から供給されたステンレス鋼を採用し、先進的で成熟した自動サブマージアーク溶接を使用し、燃料タンク本体の品質を確保します。ステンレス鋼燃料タンクセミトレーラーは、中国トップまたは欧州標準の付属品を採用し、燃料タンク付属品の品質を確保します。
溶接完了後、燃料タンクの気密性と水圧テストを実施し、当社の燃料タンクセミトレーラーはヨーロッパ オーストラリア 証明書に合格しました。高品質と競争力のある価格のため、燃料タンクセミトレーラーは燃料輸送プロセスで非常に実用的です。15 年の製造経験により、さまざまなタイプの燃料タンクをカスタマイズできます。工場販売により、迅速な納品と優れたアフターサービスが保証されます。

ミルクタンクローリーは、304-2B食品グレードのステンレス鋼冷間圧延板で作られており、アルゴンアーク溶接で溶接されています。溶接継ぎ目は研磨ディスクで研磨されており、タンクの内部は鋭角がなく滑らかで、タンク内のCIP洗浄に便利です。
ミルクタンクローリー ミルクタンクローリー ミルクタンクローリー
中間断熱層は70mm厚のポリウレタンフォーム断熱材を採用し、ポリウレタンフォームは断熱のために10mmのゴムスポンジで覆われています。断熱効果は24時間以内に1〜2℃変化します。

FAW 30000リットルミルクタンク車の外側は、通常のステンレス鋼線引き板で作られており、鋼板を重ね合わせることで完成し、塗装を吹き付ける必要がなく、ミルクタンクの外観とタンクの耐摩耗性が向上し、同時にミルクタンクの清掃も容易になります。

ミルクトラックのタンクの内側は、304-2B食品グレードのステンレス鋼冷間圧延板で作られており、アルゴンアーク溶接で溶接されています。溶接継ぎ目は研磨ディスクで研磨されており、タンクの内側は鋭角がなく滑らかで、タンク内のCIP洗浄に便利です。
東風 5000 リットル ミルク トラック 東風 5000 リットル ミルク トラック 東風 5000 リットル ミルク トラック
東風ミルクトラックの断熱層はポリウレタンフォーム断熱材を使用しており、ポリウレタンフォームの厚さは70mmです。ポリウレタンフォームは断熱のために10mmのゴムスポンジで覆われています。断熱効果は24時間以内に1〜2℃変化します。

東風5000リットルミルクトラックの外側には201ステンレス鋼線引き板が採用されており、鋼板を重ね合わせることで完成し、塗装を吹き付ける必要がなく、ミルクタンクの外観とタンクの耐摩耗性が向上し、同時にタンクの清掃も容易になります。

燃料タンク車は、中国国有鉄鋼企業から供給される炭素鋼、アルミニウム合金、ステンレス鋼を採用し、先進的で成熟した溶接技術を使用し、各燃料タンク車の気密性と水圧テストを実施してタンク車の品質を確保しています。

燃料タンクローリーは中国トップ、欧州標準、米国標準のアクセサリーを採用し、優れた便利な使用効果を保証します。

生産プロセスでは、専門機関の監督により燃料タンク車の容量が検査され、燃料タンク検査報告書が発行されます。また、専門的な第三者検査機関を紹介することもできます。

石油トラックは、中国の国有鉄鋼企業から供給される炭素鋼、アルミニウム合金、またはステンレス鋼の材料を採用し、5000リットルの石油トラックは、自動サブマージアーク溶接、アルゴンアーク溶接などの技術を採用し、石油タンクの溶接品質を確保します。東風石油トラックは、中国のトップまたはヨーロッパ標準または米国標準の付属品を採用し、石油トラックの付属品の品質を確保します。

溶接完了後、すべての石油タンクの気密性と水圧テストを行い、同時に専門機関の監督下で検査を行い、石油タンク検査報告書を発行します。また、お客様のご要望に応じて、ブルガリア、TUVなどの専門的な国際第三者検査機関を紹介することもできます。
石油トラックはヨーロッパADR証明書に合格しました。

当社は直営工場で、石油トラックの生産をカスタマイズでき、直接迅速に納品でき、高品質で低価格です。お客様は石油トラックを検査した後、残額を支払うことができます。当社の石油トラックは、アフリカ、アジア、南米などの多くの国で非常に人気があります。

4℃に冷却された新鮮な生乳は、ミルクポンプを通じてタンクに注入され、新鮮な生乳の保温と加工用ミルク企業への輸送を実現します。24時間以内に温度が1〜2℃変化します。配送後、ミルクはミルクポンプを通じてミルクサイロに排出されます。

ミルクタンク車の内部は、アルゴンアーク溶接で溶接された304-2B食品グレードのステンレス鋼冷間圧延板で作られています。溶接継ぎ目は研磨ディスクで研磨されており、タンクの内部は鋭角がなく滑らかで、タンク内のCIP洗浄に便利です。

東風ミルクタンク車の断熱層は70mmのポリウレタンフォーム断熱層を採用し、断熱層は10mmのゴムスポンジで覆われており、断熱効果は24時間以内に1〜2℃変化します。

東風30cbmミルクタンク車の外側には201ステンレス鋼線引き板が採用されており、塗装を吹き付ける必要がなく、ミルクタンク車の外観とタンクの耐摩耗性が向上し、同時にタンクの清掃も容易になります。

東風燃料トラックは競争力のある東風シャーシを採用し、炭素鋼、アルミニウム合金、またはステンレス鋼で作られた高品質の燃料タンクを使用しています。また、東風燃料トラックは自動サブマージアーク溶接、アルゴンアーク溶接によって溶接されており、すべての燃料トラックに対して非破壊検査、気密性および水圧テストも行っています。

東風燃料トラックは、その高品質により、アフリカ、南米、東南アジアなどで人気があります。当社は、容積、装備、エンジン馬力、駆動方式など、お客様のご要望に応じて東風燃料トラックをカスタマイズし、設計することができます。

燃料油トラックは、先進的で成熟した自動サブマージアーク溶接、アルゴンアーク溶接などの技術を採用し、中国トップ、ヨーロッパ標準、米国標準の付属品を採用し、溶接完了後に燃料油トラックごとに気密性と水圧テストを行い、同時に専門機関の監督下で検査し、燃料油トラック検査レポートを発行します。

清玲 いすゞ のシャーシとエンジンは工場直送で、納品が早く、アフターサービスも良好です。また、燃料油トラックはヨーロッパ オーストラリア 証明書に合格しています。