タンクローリー

18 CBM 汚水タンク車は、18 CBM 汚水タンカー、高品質のイタリア製真空ポンプ、長い吸引パイプ、パイプライン、アルミニウム合金またはステンレス製バルブなどで構成されています。18 CBM 汚水タンク車は、下水、汚泥、化学廃水などの吸引、浚渫、移送に使用されます。 ハウオ 18 CBM 汚水タンクローリーは大容量の汚水吸引車で、ハウオ シャーシの優れた性能と CLW 汚水吸引タンクの高品質を兼ね備えています。ハウオ 18 CBM 汚水タンクローリーは高品質で競争力のある価格です。

30m3燃料タンクローリーは通常、12輪トラックのシャーシに搭載され、良質の鋼材（炭素鋼、アルミニウム合金、ステンレス鋼）、優れた溶接カーフト（自動サブマージアーク溶接、アルゴンアーク溶接）、トップクラスの燃料タンクローリーアクセサリー（中国、欧州規格など）を使用し、ADR証明書に合格しています。 フォトン 30 M3 燃料タンク車 フォトン 30 M3 燃料タンク車 フォトン 30 M3 燃料タンク車 15年の経験により、大量生産と迅速な納品が保証されます。直接供給のため、すべてのお客様に最も競争力のある価格を提供できます。TTとLCの支払い条件をサポートしています。お客様は30m3燃料タンクローリーを検査した後、残額を支払うことができます。

6*6 燃料タンク車は、6*6 トラック シャーシに 1 つの燃料タンクが搭載された車体で、6*6 燃料タンク車の走行性能は良好です。6*6 燃料タンク車は、東風全地形型 6 輪駆動シャーシを採用し、東風カミンズ エンジンを搭載しています。東風 6*6 燃料タンク車は、多くの国連軍で使用されています。 6*6 燃料タンクローリーは、最高級の鋼材、優れた溶接技術、最高品質の中国、欧州規格の燃料タンク付属品を採用し、厳格な非破壊検査、気密性、水圧テストを実施して、全体的に高い品質を維持しています。

燃料タンク車は、中国国有鉄鋼企業から供給される炭素鋼、アルミニウム合金、またはステンレス鋼を選択できます。Forland燃料タンク車は、中国トップ、欧州標準、または米国標準の付属品を採用し、燃料タンク付属品の品質を保証します。 フォルランド 3000リットル燃料タンクトラックは、自動サブマージアーク溶接、アルゴンアーク溶接を採用し、燃料タンクの溶接品質を効果的に保証します。溶接後にすべての燃料タンクに対して非破壊検査、気密性および水圧テストを行い、同時に専門機関の監督下で燃料タンクを検査し、合格検査レポートを発行します。また、お客様のご要望に応じて、専門の第三者検査機関を紹介することもできます。当社の燃料タンクは、ヨーロッパADR証明書に合格しています。 当社は直営工場であり、燃料タンクをカスタマイズして迅速に納品できます。また、この点から、当社の燃料タンクは高品質で低価格であり、お客様は燃料タンクを検査した後に残金を支払うことができます。

ミルクタンクローリーは、304-2B食品グレードのステンレス鋼冷間圧延板で作られており、アルゴンアーク溶接で溶接されています。溶接継ぎ目は研磨ディスクで研磨されており、タンクの内部は鋭角がなく滑らかで、タンク内のCIP洗浄に便利です。 ミルクタンクローリー ミルクタンクローリー ミルクタンクローリー 中間断熱層は70mm厚のポリウレタンフォーム断熱材を採用し、ポリウレタンフォームは断熱のために10mmのゴムスポンジで覆われています。断熱効果は24時間以内に1〜2℃変化します。 FAW 30000リットルミルクタンク車の外側は、通常のステンレス鋼線引き板で作られており、鋼板を重ね合わせることで完成し、塗装を吹き付ける必要がなく、ミルクタンクの外観とタンクの耐摩耗性が向上し、同時にミルクタンクの清掃も容易になります。

燃料タンク車は、中国国有鉄鋼企業から供給される炭素鋼、アルミニウム合金、ステンレス鋼を採用し、先進的で成熟した溶接技術を使用し、各燃料タンク車の気密性と水圧テストを実施してタンク車の品質を確保しています。 燃料タンクローリーは中国トップ、欧州標準、米国標準のアクセサリーを採用し、優れた便利な使用効果を保証します。 生産プロセスでは、専門機関の監督により燃料タンク車の容量が検査され、燃料タンク検査報告書が発行されます。また、専門的な第三者検査機関を紹介することもできます。

4℃に冷却された新鮮な生乳は、ミルクポンプを通じてタンクに注入され、新鮮な生乳の保温と加工用ミルク企業への輸送を実現します。24時間以内に温度が1〜2℃変化します。配送後、ミルクはミルクポンプを通じてミルクサイロに排出されます。 ミルクタンク車の内部は、アルゴンアーク溶接で溶接された304-2B食品グレードのステンレス鋼冷間圧延板で作られています。溶接継ぎ目は研磨ディスクで研磨されており、タンクの内部は鋭角がなく滑らかで、タンク内のCIP洗浄に便利です。 東風ミルクタンク車の断熱層は70mmのポリウレタンフォーム断熱層を採用し、断熱層は10mmのゴムスポンジで覆われており、断熱効果は24時間以内に1〜2℃変化します。 東風30cbmミルクタンク車の外側には201ステンレス鋼線引き板が採用されており、塗装を吹き付ける必要がなく、ミルクタンク車の外観とタンクの耐摩耗性が向上し、同時にタンクの清掃も容易になります。

燃料タンク車は、中国のトップブランドWeichaiエンジンを搭載したNorth ベンツ 6*6全輪駆動シャーシを採用しており、優れたオフロード性能と信頼性の高い品質を備え、あらゆる地形の道路状況で使用できます。国連平和維持部隊でもよく使用されています。 6*6 燃料タンクローリーは成熟した生産技術 (自動サブマージアーク溶接、アルゴンアーク溶接など) を採用し、高品質の中国トップまたは欧州標準または米国標準の付属品を使用して、燃料タンクローリーの全体的な品質を保証します。 北弁6×6燃料タンク車は溶接完了後、気密性、水圧テストを実施し、同時に専門機関の監督下で検査を実施し、燃料タンク車検査報告書を発行します。さらに、当社の燃料タンク車はヨーロッパADR証明書に合格しました。

液体食品タンクローリーは、中国の国有鋼鉄企業が生産する高品質の食品グレードのステンレス鋼を採用し、先進的なアルゴンアーク溶接技術を使用しています。溶接継ぎ目は研磨ディスクで研磨され、タンク内部は鋭角がなく滑らかで、CIP洗浄に便利です。 液体食品タンクローリーの断熱層は70mmのポリウレタンフォーム+10mmのゴムスポンジ断熱層を使用しており、液体食品の温度は24時間以内に1〜2℃変化します。 東風5cbm液体食品タンク車の外側は、通常の201ステンレス鋼線引き板を採用しており、鋼板を重ね合わせることで完成するため、塗装をスプレーする必要がなく、液体食品タンクの外観とタンクの耐摩耗性が向上します。