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- 中国、フーベイ
- 約7営業日
- 1年500台
ローベッドセミトレーラーは通常、凹型ビーム（またはウェルタイプ）フレームを採用しています。フレームの前部はグースネックです（グースネックの前部のトラクションピンはトラクターのトラクションサドルに接続され、グースネックの後端はセミトレーラーフレームに接続されています）、中央セクションはカーゴプラットフォーム（フレームの最下部）で、後端はホイールフレーム（ホイールを含む）です。低床セミトレーラートラックの貨物も非常に広範であり、さまざまな機械設備、大型物体、高速道路建設設備、大型タンク、発電所設備などのさまざまな鋼の輸送に適しています。
2軸50トンローベッドセミトレーラー
アプリケーションと紹介
低床セミトレーラーは通常、大型車両（トラクター、コーチ、特殊車両など）、鉄道車両、鉱業機械、林業機械、建設機械（掘削機、ブルドーザー、ローダー、舗装材、クレーンなど）の輸送に使用されます。 ）およびその他の重い貨物。重心が低いほど、安定性と安全性が向上し、超高貨物を輸送する能力が高まります。
製品の特徴
ローベッドセミトレーラーは、フラットベッド、凹型、露出タイヤなどの3種類があります。縦の梁はまっすぐまたはグースネックです。
ローベッドセミトレーラーのフレームは段付きで、縦梁部はI字型で、高剛性・高強度の特徴があります。
国際品質のBPWアクスル、JOSTキングピンを装備したローベッドセミトレーラー
主なパラメータ
商品名 | 2軸50トンローベッドセミトレーラー |
タイプ | ファットベッド |
重量と寸法 | |
全体寸法 | 13000x2500x3550 mm |
積載重量 | 50,000 kg |
シャーシフレーム | |
メインビーム | Q345B鋼 |
プラットフォームの厚さ | 8mmダイヤモンドプレート |
車軸ブランド | 13トンまたは16トンFUWAまたはBPW |
車軸番号 | 2 |
着陸装置 | FUWAまたはJOST28トン |
サスペンションシステム | メカニカルサスペンション |
ブレーキ | 4つの大きなチャンバーブレーキシステム |
トラクションピン | 2インチまたは3-1 / 2インチ |
タイヤ仕様 | 8：20R20 |
タイヤ数量 | 8 |
電気系統 | |
サイドマーカーランプ | LEDタイプ |
電圧 | 24V |
レセプタクル | 7極プラグ |
アクセサリー | |
| はしごを登る | 油圧式または機械式のリアクライミングラダー付き |
| ウォーターボックス | 1ユニット |
ツールボックス | 1ユニット |
スペアタイヤキャリア | 1ユニット |
製品の詳細
