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- 中国、フーベイ
- 約10営業日
- 1年で2,000台
燃料タンクセミトレーラーは、ステンレス鋼を供給した中国国営の鉄鋼企業を採用し、高度な成熟した自動水中アーク溶接を使用して、燃料タンク本体の品質を確保します。ステンレス鋼燃料タンクセミトレーラーは、中国のトップまたはヨーロッパ標準のアクセサリーを採用し、燃料タンクのアクセサリーの品質
を確保します気密性を作ります溶接終了後の燃料タンクの水圧試験、燃料タンクセミトレーラーはヨーロッパADR証明書に合格しました。高品質と競争力のある価格のため、燃料タンクセミトレーラーは燃料転換プロセスで非常に実用的です。15年の製造経験により、種類タイプの燃料タンクをカスタマイズすることができます。ファコトリーセールは、短納期と優れたアフターサービスを保証します。
60000リットルのステンレス鋼燃料タンクセミトレーラー
製品アプリケーション
燃料タンクセミトレーラーは、ガソリン、ディーゼル、食用油、航空灯油、潤滑油などの輸送種類の燃料製品に適用されます
製品の特徴
ステンレスタンク本体と炭素鋼フレーム
BPWアクスルとBPWエアサスペンション
ヨーロッパ標準のステンレス鋼マンホール、海中バルブ、ステンレスパイプラインと登山はしご、ガードレール
主なパラメータ
概要 | |
製品ブランド | CLW |
全体寸法 （L x W x H） | 12900x2500x3850mm |
GVW./車両総重量 | 48000Kg / 8200Kg。 |
タンクボディ | |
タンク形状 | 楕円形または長方形 |
タンク容量 | 60000ltrs + 3％拡張スペース |
タンク素材 | 6mmステンレス鋼 |
| 倉庫 | 1-6 |
エンドカバーとバッフル | 6mmのステンレス鋼のエンドカバー。タンクの強度を強化し、移動中の縦方向のサージを防ぐために、いくつかの内部バッフルを備えた1つのコンパートメント。 |
アウトレットバルブ | 排出ボックス内のカムロックカップリングで固定されたサイズ4 "ステンレスボールバルブ |
| マンホール | |
| ローディングシステム | OPW（ボトムローディング）システム |
シャーシ | |
強化された車軸を備えた頑丈な強化シャーシ。タンクのフレームワークは、高品質の16マンガン鋼の2つの製造された鋼製ビームで構成されています。2つのビームは、タンクの全長にわたって完全に溶接されています。ビームは、サスペンションとキングピンアッパーカプラーを支えるクロスメンバーと強く接続されています。（オプションのステンレス鋼） | |
ランニングギア | |
車軸。 | BPW / FUWAブランド等 ダブルホイール付き3x13tonアクスル |
着陸脚 | JOST / FUWAブランド等 ペアあたり28トン |
サスペンションシステム | スチールスプリングサスペンションまたはエアバッグサスペンション |
キングピン | JOST / FUWAブランド等 2インチまたは3.5インチ、ボルトおよび溶接タイプはオプションです |
タイヤ番号＆スペック | タイヤ12本、11.00R20鋼線タイヤ |
マッドガード | |
ヘビーデューティーマッドガードラバーマッドフラップ | |
バンパー | |
着陸装置と第1車軸の間に取り付けられたサイドバンパー、リアバンパーはヨーロッパ標準です | |
電気システム | |
24V照明システム、照明用電気ソケット、パーキング付きリアランプ、方向、フォグ、リバース、4サイドライト | |
ペインティング | |
すべての鋼板と構造物は最初にブラスト処理され、次に2つの防食プライマーコートと2つのレバートップで塗装されます。 | |
製品の詳細
静電テープの接地
BPWセミトレーラーアクスル
