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- 中国、湖北省
- 約10営業日
- 年間2,000台
燃料タンクセミトレーラーは、中国国有鋼鉄企業から供給されたステンレス鋼を採用し、先進的で成熟した自動サブマージアーク溶接を使用し、燃料タンク本体の品質を確保します。ステンレス鋼燃料タンクセミトレーラーは、中国トップまたは欧州標準の付属品を採用し、燃料タンク付属品の品質を確保します。
溶接完了後、燃料タンクの気密性と水圧テストを実施し、当社の燃料タンクセミトレーラーはヨーロッパ オーストラリア 証明書に合格しました。高品質と競争力のある価格のため、燃料タンクセミトレーラーは燃料輸送プロセスで非常に実用的です。15 年の製造経験により、さまざまなタイプの燃料タンクをカスタマイズできます。工場販売により、迅速な納品と優れたアフターサービスが保証されます。
60000リットルステンレススチール燃料タンクセミトレーラー
製品アプリケーション
燃料タンクセミトレーラーは、ガソリン、ディーゼル、食用油、航空灯油、潤滑油などの燃料製品の輸送に適用されます。
製品の特徴
ステンレスタンク本体と炭素鋼フレーム
BPW アクスルと BPW エアサスペンション
欧州規格ステンレスマンホール、海底バルブ、ステンレスパイプライン、登山用はしご、ガードレール
メインパラメータ
概要 | |
製品ブランド | CLW |
全体寸法 (長さ x 幅 x 高さ) | 12900x2500x3850mm |
総重量/車両重量 | 48000キログラム/8200キログラム。 |
タンク本体 | |
タンク形状 | 楕円形または長方形 |
タンク容量 | 60000リットル+3%拡張スペース |
タンク材質 | 6mmステンレス |
| 倉庫 | 1 - 6 |
エンドカバーとバッフル | 6mm のステンレス鋼製エンド カバー。タンクの強度を強化し、移動中の縦方向の波動を防ぐため、複数の内部バッフルを備えた 1 つのコンパートメント。 |
出口バルブ | サイズ 4"排出ボックス内のカムロックカップリングで固定されたステンレスボールバルブ |
| マンホール | |
| 積載システム | OPW（ボトムローディング）システム |
シャーシ | |
強化された車軸を備えた頑丈な強化シャーシ。タンクのフレームは、高品質の 16 マンガン鋼で作られた 2 本の鋼鉄梁で構成されています。2 本の梁は、タンクの全長にわたって完全に溶接されています。梁は、サスペンションとキングピン上部カプラーを支えるクロスメンバーと強固に接続されています。（オプションでステンレススチール） | |
ランニングギア | |
車軸 | BPW/FUWAブランド等 3x13トン車軸 ダブルホイール |
着陸脚 | ジョスト/FUWAブランド等 28トン/ペア |
サスペンションシステム | スチールスプリングサスペンションまたはエアバッグサスペンション |
キングピン | ジョスト/FUWAブランド等2インチまたは3.5インチ、ボルト締めと溶接タイプはオプション |
タイヤ番号と仕様 | 12 タイヤ、11.00R20 スチールワイヤータイヤ |
マッドガード | |
頑丈な泥除けゴム製泥よけ | |
バンパー | |
サイドバンパーはランディングギアと第1車軸の間に取り付けられ、リアバンパーは欧州規格です。 | |
電気システム | |
24V照明システム、照明用電気ソケット、パーキング、方向、フォグ、リバース、4つのサイドライト付きリアランプ | |
絵画 | |
すべての鋼板と構造は最初にブラスト処理され、次に 2 つの防錆プライマー コートと 2 つのレバー トップで塗装されます。 | |
製品詳細
アース用静電テープ
BPW セミトレーラー車軸
燃料タンクセミトレーラーは、中国国有鋼鉄企業から供給されたステンレス鋼を採用し、先進的で成熟した自動サブマージアーク溶接を使用し、燃料タンク本体の品質を確保します。ステンレス鋼燃料タンクセミトレーラーは、中国トップまたは欧州標準の付属品を採用し、燃料タンク付属品の品質を確保します。
溶接完了後、燃料タンクの気密性と水圧テストを実施し、当社の燃料タンクセミトレーラーはヨーロッパ オーストラリア 証明書に合格しました。高品質と競争力のある価格のため、燃料タンクセミトレーラーは燃料輸送プロセスで非常に実用的です。15 年の製造経験により、さまざまなタイプの燃料タンクをカスタマイズできます。工場販売により、迅速な納品と優れたアフターサービスが保証されます。
