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ディーゼル救急車
  • 江鈴フォード
  • 中国、フーベイ
  • 約10営業日
  • 1年500台

救急車は、応急処置装置を備えた特殊なタイプの救助車です。JMCフォード救急車は、主に重症患者や負傷者を治療のために病院に輸送するために使用されます。

救急車は、用途や要件に応じて、簡易輸送タイプと高級監視タイプに分類できます。救急車を搭載した医療機器は異なります。通常、ユーザーの要件に応じてカスタマイズされます。

COVID-19の流行と戦うために、陰圧システムと、医療スタッフの交差感染を回避するために、医療キャビンを外部環境に対して大気の低圧差を形成させるろ過および消毒システムを装備することができます。

JMCフォードディーゼル救急車

救急車


救急車は救急車とも呼ばれ、患者の治療を主な目的とする特殊車両です。


製品の特徴 

  • JMCフォード救急車はJMCフォード商用バンカーシャーシを採用

  • Jmcフォード救急車はユーザーの詳細な要件に応じてカスタマイズすることができます


主なパラメータ

商品名

JMCフォード救急車

運転タイプ

 4×2

重量

車両総量(kg)

3000

寸法

ホイールベース(mm)

3300

全体寸法(mm)

5341×2032×2407(2630)

エンジン

 エンジンのブランドとモデル

DURATORQ4D205L

燃料タイプ

ディーゼル

排気量(L)/電力(kw)

1.988 / 89

 シャーシ

車軸数量

2

トランスミッションタイプ

前進5速、後進1速、手動または自動

ステアリングタイプ

パワーステアリング付きLHD

ブレーキシステム

油圧ブレーキ

タイヤスペック &サイズ

215 / 75R16LT、スペア付き4

タクシー

標準構成

パンク防止、DVD + GPSナビゲーション/サウンドシステムなど

空調

持ってる


基本構成

冷暖房システム

1

医療キャビンハイパワーストレート冷暖房システム

回路および電気器具

警報および警報システム

1

屋上に設置された長列警察灯

2

100Wアラームとハンドヘルドコントロール

3

左右に別々に大きな青と白の四角いストロボライト

4

後部左右に別々に大きな青い四角いストロボライト

車内の電源システム

3

医療キャビン用の2番目の電源システム

4

キャブ緊急キックスタートシステム

5

1000W正弦波インバーターシステム

6

16A外部充電システム

7

集積回路制御および保護システム

8

AC回路保護システム

9

医療キャビン一体型ロッカースイッチコントロールパネル

10

電源端子220V3個、中国規格

11

32個の電源端子12V、中国規格

12

上部に4個の長い照明ランプ

13

遅延システム付き長方形滅菌ランプ1個

14

双方向換気扇1個

酸素パイプラインと酸素

酸素供給システム

1

10リットルの医療用酸素ボンベ2個と特殊な衝撃吸収クランプ

2

酸素用圧力開放弁2個

3

隠し酸素パイプラインシステム

4

中国規格の酸素端子2個

5

酸素加湿ボトル1本

メディカルキャビンについて

医療キャビンインテリア

1

オリジナル車両装備:車用エアコンと医療用エアコン別々

2

ポリマー材料で作られた特殊な形状の仕切り壁

3

観察用仕切り壁のスライディングウィンドウ

4

左側上部にPVC素材の吊り戸棚

5

左側中央のPVCプレート医療機器キャビネット

6

左側後方に立つPVCプレート酸素キャビネット

7

車両全体用の事前に埋め込まれた安全部品

8

上壁と側壁のPVC素材

9

洗浄可能、耐摩耗性、環境にやさしいという特徴を備えた、医療業界向けの特別なブルーフロアレザー。

シートシステム

シート

1

安全ベルト付き右側の2人用ロングソフトシート

2

シングルシート1個

応急処置システム

医療システム

1

自動搭乗ストレッチャー

2

ストレッチャーパッドとガイドボード

3

注入ラック付きの調整可能な注入スライドレール

4

消火器

5

負圧システム

外観

車両外装

1

左側に黒いソーラーフィルム、右側と背面に半透明のマットフィルム、医療用外装基準を適用

2

赤い反射カラーリボン(カスタマイズ可能

製品の詳細

ディーゼル救急車

救急車の内部写真


バッチエクスポートされた救急車



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